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柴油雾炮机过热怎么办?

日期: 2022-07-21
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 柴油雾机发电机温度标准严格,温度过高或过低会损坏机组,严重会导致事故,发电机过热的原因有很多,今天郑通告诉您常见故障原因:
柴油雾炮机zhto.net/products/

1、柴油雾机发电机未按规定的技术条件运行,如定子电压过高、铁损失增加、负载电流过大、定子绕组铜损失增加、频率过低、冷却风扇速度慢,影响发电机散热、功率因数过低、转子励磁电流增加、转子热。检查监控仪器的说明是否正常。如有异常,应根据规定的技术条件进行必要的调整和处理。

2、如果发电机的三相负载电流不平衡,过载的一相绕组会过热;如果三相电流的差异超过额定电流的10%,则属于蟋蟀相电流的严重不平衡。如果三相电流不平衡,会产生负磁场,增加损耗,导致磁极绕组、套箍等部件发热。三相负载应调整,以尽可能平衡各相电流。

3、风管被积尘堵塞,通风不良,导致柴油发电机散热困难。应清除风管内的灰尘、油垢,使风管畅通无阻。

4、进气温度过高或进水温度过高,冷却器堵塞。冷却器内的堵塞物应降低进气温度或进水温度。故障排除前,应限制发电机负荷,以降低发电机温度。

5、轴承加润滑脂过多或过少,都会制热异常,应按规定加不超过轴承室的70%润滑油

6、轴承磨损。如果轴承收到磨损局部过热现象;如果磨损严重,定子和转子可能会摩擦,导致定子和转子避开部分过热。检查轴承是否有噪音。如果发现定子和转子之间的摩擦,应立即停止维护或更换轴承。

需要注意的是,有时温度过高,柴油雾机发电机的散热温度也会升高,此时虽然没有发热故障,但也需要及时采取冷却措施!

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