专注气密性检测仪研发定制的生产厂家
为36个行业提供一站式气密性检测方案及设备
咨询热线：18145745129
为36个行业提供一站式气密性检测方案及设备
随着电动汽车的发展，动力电池组作为纯电动汽车的核心部件，逐渐突出了电池组的安全性，直接影响了整车的安全性。电池组的开发需要充分考虑许多因素，学习吸收国内外先进的技术经验，反复验证和优化设计方案。
因此，对电池箱的强度、刚度、散热、防水、绝缘等设计要求较高，因此电池箱的设计和密封试验非常重要。小型纯电动汽车已成为国内产业化战略的主要车型之一，其电池箱和芯的密封试验尤为重要。
电池气密性检测设备传统的检测方法如下：
1.1气密性试验。
将电池箱盖紧，用密封胶密封，只留下一个插头口作为进气口，堵塞其余插头孔，用气压表控制压力，电池气密性检测设备向电池箱充气，充气压力30kpa，保持1min，用肥皂水检查是否有泄漏。如果盒子没有泄漏，你可以保持压力，这表明电池盒的密封性至少在IP66以上。
1.2浸水试验。
将电池箱盖紧，用密封胶密封，所有插头孔用挡板夹密封垫堵塞，将整个电池箱完全浸入水池中，用支架将整个箱完全压入水中，保持箱上表面在水下500mm，保持10分钟。时间到了，取出盒子，打开盖子，看看盒子是否浸泡在水中。如果盒子完全干燥，则电池的密封性至少达到IP66以上。如果盒子里有水，说明密封不够，需要找出原因和改进。
虽然传统的测试方法成本较低，但存在以下问题：
规律性差
主观性很强，完全依赖于操作。
无法测量。
针对传统电池气密性检测设备检测方法的缺点，以下解决办法，通过电池气密性检测设备内的电子调压阀，将电池气密性检测设备与检测部件连接起来，对检测部件进行充气。经过一个简短的充气过程后，关闭调压阀，以隔离气源和检测工件。
电池气密性检测设备内压差传感器压力的变化将显示腔内气体压力的降低，这意味着工件泄漏。该方法可实现测量、定期、实时显示和保存、数据追溯等功能。
为什么要用压缩空气作为密封试验的介质，比较空气和液体作为密封检测介质的优缺点，空气可压缩，粘度相对较低，这意味着空气通过漏点的速度比液体快100-400倍。
空气本质上没有表面张力，这使得它比液体更容易通过小漏点，然而，也必须考虑到空气可以通过的泄漏，对液体而言可能并不一定会泄漏。但只要我们设置了一个合理的泄漏标准值，就可以解决这个问题。这就是为什么选择空气作为介质。
岳信仪器-专注于电池气密性检测设备的研发和生产，期待与您的每一次沟通。
本文为大华彩票原创文章，未经许可，不得转载。
热品推荐
Hot product
手机扫一扫
扫一扫微信咨询
