蓄电池是新能源汽车的核心能源,为整车提供驱动电能,保护蓄电池内部元件免受灰尘、雨水等侵蚀,必须达到一定的防尘防水等级。
蓄电池防水检测厂家在生产过程中,一般会对蓄电池的气密性进行设计,一般使用的密封外壳材料主要有:橡胶密封圈、密封胶、泡沫胶带等。但是不管用什么材料,对电池的气密性测量也是非常重要的。
本次小编将为您带来新能源汽车蓄电池防水检测案例,希望对您有帮助。
一、工艺展示新能源汽车蓄电池气密性检测仪。
新能源汽车蓄电池的密封需要配合电池箱体结构和密封圈,电池箱体需要通过激光拼接实现整体密封,属于结构密封。此外,蓄电池还使用密封圈或密封胶来协助产品,以协助形成更密封的结构。
二、新能源汽车蓄电池密封性能不足的问题。
1.上盖与底槽密封胶开裂导致密封性差,易造成外液渗入,污染电池工作环境。
2.由于密封问题导致安全阀漏液,可能会损坏其它部件。
3.密封不到位,导致接线端渗酸漏液,影响电动车电线,造成电路烧坏。
4.密封不足会导致电容量损耗,降低电池寿命和安全性。
三、新能源汽车蓄电池防水检测难点。
1.新能源汽车蓄电池的外观采用防水材料全面包裹,密封性强,体积大,不利于模具全封闭检测;
2.为了避免对检测产品造成实质性损害,需要进行无损检测;
四、检测新能源汽车蓄电池的难点突破和检测要点展示。
由于新能源汽车电池的体积太大,不应进行全封闭检测,因此岳信仪器采用直接检测,蓄电池气密性检测仪有一个特殊的输送气体导管,导管与新能源汽车电池连接管对接,方便快捷;
此外,蓄电池气密性检测仪将在电池腔内充满一定体积、干燥无杂质的气体,然后断开压缩空气供给,静止一段时间使其压力稳定,并在一定的测量时间内监测环境中的气压变化。
蓄电池气密性检测仪的传感器将该信息传递给检测系统,再通过一系列操作计算得到气体的泄漏值,电池的防水性能和IP防水水平可以根据泄漏值进行检测。
岳信仪器-专注于蓄电池气密性检测仪的研发和生产,期待与您的每一次沟通。
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