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近年来，随着新能源的快速发展，新能源电机和电机控制器作为电动汽车的核心部件，其密封试验直接影响到汽车的安全。
为了提高密封防水性能，电机外壳保护等级应满足要求IP67的设计可以保证其密封防水，不因进水造成短路事故，那么如何才能保证产品达到IP67的防护等级呢？
测试完成后，需要包装、运输、卸载、车辆装配等一系列过程才能投入市场。在此期间，可能会有颠簸和变形，最终导致短路、烟雾甚至火灾。因此，电机、电机控制器等的密封试验非常重要。
差压式气密性检测仪的使用具有很强的规律性，可以实现数据可追溯性。一旦产品出现问题，可以追溯到初始出厂时的产品状态或数据，主观性很低，不依赖操作员。
一、测试方法分析：
差压式气密性检测仪的差压试验方法：
充气时，测试阀组打开，差压传感器两端压力相同。稳压开始时，测试阀组关闭，差压传感器右侧压力恒定，另一侧与测试工件连接，产品端泄漏，左侧压力下降。差压传感器比较两端的压力，然后测试小泄漏。该方法目前被广泛使用。
二、差压式气密性检测仪的特点:
1.可采用正压、负压或正负压测试
2.测试信号分辨率高与压力无关
3.在测试系统中使用标准工件作为参考件，对不稳定工件进行泄漏测试
差压式气密性检测仪的差压法的测试原理是在测试电路中增加高精度的差压传感器。众所周知，传感器的精度与传感器的范围有关。差压法检测方法引入的差压传感器范围较小，一般为+-2kpa或者+-500pa，检测灵敏度提高到0.1pa,适用于产品小泄漏的检测。在实际应用中，差压法可以将参考口和测试口与参考体积和测试工件连接起来，在一定程度上抵消了温度影响引起的压力波动误差，提高了测试结果的稳定性。
三、差压式气密性检测仪使用时的注意事项：
1.安装平衡阀时，注意安装时的扭矩，扭矩在3NM；
2.设定的气压不宜过大，控制在规格正负10%左右；
3.外部环境温度要控制好，尽量在25℃左右；
4.注意测试气管的材质，选用硬度较强的气管；
5.测试气管的长度要控制好，尽量在2M内；
6.发现漏气时，未经专业人员指导，禁止使用肥皂水或其他方法进行测试。
本文通过新能源电机控制器对差压式气密性检测仪的测试方法、产品特点、还有注意事项进行了分析，为检测相关产品的用户提供了参考，希望能帮到大家。
岳信仪器-专注于差压式气密性检测仪的研发和生产，期待与您的每一次沟通。
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